Enduro du Camp de César – 21 Septembre 2014

Publié le 4 août 2014 - News,section ENDURO

Le César bike organise son premier enduro vtt, l’Enduro du Camp de César le 21 Septembre 2014

les inscriptions sont ouvertes !!!

Retrouvez toutes les infos sur la page dédiée : Enduro du Camp de César

ainsi que sur la page facebook : ici

Les commentaires sont fermés

Cloture de saison – piste de BMX de l’Ardoise le 21 Juin 2014

Pour clôturer cette saison, le club propose à tous les membres intéressés un après-midi BMX sur la piste de l’ardoise (devant l’ancienne usine, Ugine acier) zone de l’emprunt de 12h à 16h.

Le club offre l’apéritif, pensez à amener le pique-nique.

Pour les non-spécialistes les 6 vélos du club seront disponibles, mais n’oubliez pas votre équipement.

 

Les commentaires sont fermés

Enduro GIANT des Dentelles à Gigondas le 11Mai, la moisson des podiums continue

Publié le 25 mai 2014 - News,Résultats,section ENDURO

Le weekend du 11 Mai se deroulait l’Enduro des Dentelles à Gigondas. De nombreux pilotes du club avaient faits le déplacement avec 4 pilotes sur les podiums

Ainsi Yannick PONTAL, Christophe RANDOULET, Romain GOULESQUE, Mary PASTRE, Guillaume GAUDUCHON, Stelian CHIARAMONTE, Quentin
WILLAUME, Julien CHAUDEYRAC et Yanis BACONNIER sans oublier Julien TCHOUK

le Weekend vu par Christophe CHAUDEYRAC :

(Lire la suite…)

Les commentaires sont fermés

Début de saison en fanfare pour les enduristes du Cesar bike

Publié le 25 mai 2014 - News,Résultats,section ENDURO

Depuis le debut de saison, les enduristes du club trustent les podiums (Lire la suite…)

Les commentaires sont fermés

Enduro de Thuir/Roc de Majorque les 07 et 08 Juin 2014

Publié le 11 avril 2014 - News,section ENDURO

Les 7 et 8 Juin aura lieu l’enduro de THUIR/ROC DE MAJORQUE.

Cette épreuve est composée d’un enduro (ouvert aux categories cadets, juniors, seniors, master et feminines) et un enduro kid ouvert aux benjamins (11 et 12 ans) et minimes (13 et 14 ans dans l’année)

Tous les renseignements sont a consulter en suivant ce lien : http://vttclubdethuir.fr/organisation/organisation-enduro.html

Si vous etes interessés, ne tardez pas, le nombre de places est limite (et les places partent vite)

Plusieurs membres du club ayant prévus de s’y rendre, n’hésitez pas à vous renseigner durant les entrainements

Jean-michel

 

Les commentaires sont fermés

Cochon’Duro le Dimanche 9 Mars 2014 à Seillons-source d’argens (Var).

Publié le 12 janvier 2014 - News,section ENDURO

Le 09 Mars 2014 aura lieu le Cochon’Duro à Seillons-source d’argens dans le Var.

Cette épreuve est composée d’un enduro (ouvert aux categories cadets, juniors, seniors, master et feminines) et un enduro kid (ouvert aux categories poussins à minimes).

Tous les renseignements sont a consulter en suivant ce lien : http://massilia-bike-system.com/bulletin.engagement.cochon.duro-3624600-8-26-246.php

Plusieurs membres du club ayant prévus de s’y rendre, n »hésitez pas à vous renseigner durant les entrainements

Jean-michel

 

Les commentaires sont fermés

Coupe de France Enduro – 3eme manche à Valloire les 03 et 04 Aout 2013

Publié le 20 août 2013 - News,Résultats,section ENDURO

le weekend des 03 et 04 Aout 2013, la Coupe de France d’Enduro avait posée ses valises dans la station savoyarde de Valloire.

Yannick PONTAL et Clarisse FROGER avaient fait le déplacement et  Yannick en a profité d’aileurs pour renouer avec le podium !

La parole à Yannick :

Je vous avez quitté le bras en écharpe après la Méga et incertain pour les prochaines épreuves. De plus, les semaines suivantes ont été très dures, la forme n’était plus là, le contre coup d’un mois de course, une grosse blessure physique et un coup au moral. J’avais tout de même l’objectif d’aller à Valloire pour essayer de marquer de précieux points pendant qu’une partie des pilotes pro étaient en outre atlantique pour les 2 manches mondiales.
Arrivé sur place le vendredi, je décide de ne pas faire les reconnaissances à pied pour économiser de l’énergie.
Samedi matin c’est parti pour 3 runs d’environ 12′ sur la même spéciale. Je roule un peu en dedans car il y a pas mal de pièges, je prends du plaisir et j’ai un bon rythme car je reviens vite sur le concurrent de devant. Arrivé en bas j’obtiens le 3ième meilleur temps! Sur les 2 runs suivants je vais rouler dans la même optique, pas de chute, du rythme… du plaisir sur une spéciale qui me plait. A la mi-journée je pointe à la 3ième place à 15 secondes du second.
A midi, changement de pneus et réglages pour la seule spéciale de l’après midi mais pas des moindres, 1 run de 30 minutes avec de longs pédalages! Dès le départ je roule propre et vite, la partie du haut est très rapide. Arrivé sur la première grosse montée je double le concurrent devant moi. J’attaque la seconde montée un peu trop vite et je commence à « serrer le moteur ». Je vais perdre pas mal de temps pour récupérer un peu. Après le 3ième long pédalage, je double encore un concurrent et je vais finir la longue descente vers l’arrivée sous un gros orage! Je finis à une belle 3ième place de cette spéciale très physique.
Je finis donc sur le podium de la journée à la 3ième place à 5″ du second!

podium pontal valloire samedipontal spé3 dimanche
Dimanche matin, le programme est bien chargé avec 4 fois la même spéciale à parcourir. Celle-ci est très éprouvante physiquement, autant pour les bras que pour les jambes. Il y a beaucoup de rochers et je vais en faire la mauvaise expérience dès le premier run. En effet, je touche le dérailleur contre un rocher et la patte de dérailleur se casse net. Démontage express de la chaîne et du dérailleur, je vais finir en me laissant aller en descente et en courant dans les parties de pédalages. Je perds plus de 6 minutes et probablement mon premier podium sur une coupe de France… Je mets beaucoup de temps à réparer, le moral est au plus bas et je me pose la question si je repars ou pas. Je me dis qu’il faut en profiter pour marquer quelques points, du coup je repars à bloc. Sur le 2ième run je pars loin derrière et je vais perdre beaucoup de temps à dépasser les concurrents. Par contre, sur les 2 derniers passages je vais faire des bons temps dans les 10 premiers du classement.
Je finis la journée à une lointaine 36ième place mais sur le week end je limite en prenant la 13ième place. Le plus important c’est que je marque de précieux points qui me replacent à la 4ième place du général de la coupe de France!

 

La parole à Clarisse :

Coupe de France Enduro à Valloire, c’est beau mais les jambes et les bras ont souffert !!! La 1ère spéciale du samedi a été particulièrement compliquée à gérer à froid de si bonne heure, j’ai bien coincé dans le physique sur la longue spéciale de l’après midi, j’ai eu beaucoup de mal à tenir le vélo dans la dernière spéciale du dimanche, mais je me suis bien fait plaisir sur le reste du week end ! 123ème au général, rescapée parmi 278 partants…

froger

 

Prochain rendez-vous pour Yannick et Clarisse, Val d’Isere qui sera la 4ième manche de Coupe de France mais aussi le support de la 6eme manche de l’Enduro World Series!

Jean-michel

Les commentaires sont fermés

RIDERZ de Super Dévoluy les 13 et 14 Juillet 2013

Publié le 17 juillet 2013 - News,Résultats,section ENDURO

Ce weekend se déroulait l’enduro RIDERZ de SuperDévoluy auquels participaient Clarisse FROGER et Guillaume TAUPENAS.

Le samedi était consacré au Warmup (pour établir l’ordre de départ du lendemain)

Au menu du Dimanche, un enduro marathon de 18 km sans reco en 3 spéciales.

Et à l’arrivée, Guillaume TAUPENAS prend la 19eme place en SENIOR 3

guillaume TAUPENAS enduro devoluy

La premiere place en Féminines revient à Clarisse FROGER

Clarisse FROGER Enduro devoluypodium feminines enduro devoluy

 

jean-michel

Les commentaires sont fermés

MEGAVALANCHE de l’Alpe d’huez 2013

Publié le 17 juillet 2013 - News,Résultats,section ENDURO

Apres la troisième manche des EWS des 2 Alpes, Yannick PONTAL a pris la direction de l’Alpe d’Huez pour la mythique Mégavalanche.

Retour sur cette course par yannick lui-meme :

Cette année le glacier est énorme, la station n’a pas vu cela depuis plus de 20 ans! Du mardi au jeudi, j’effectue les reconnaissances du parcours de la qualification et de la course du dimanche et je constate la grandeur du glacier !!!

glacier mega

Vendredi, jour des qualifications. C’est par vague de 100 pilotes que l’on s’élance sur le tracé d’une vingtaine de minutes. J’effectue un bon départ et me place de suite en seconde position. Arrivé dans la neige, je passe à l’avant et lâche mes concurrents. Pendant la moitié de la course je vais être en tête avant de voir le retour de Théo Galy, pilote pro chez Scott et actuellement dans le top 20 en coupe du monde. Il me double et me lâche rapidement, je parviens tout de même à lui reprendre un peu de terrain sur une partie physique mais il me remet une couche dans la dernière partie descendante avant l’arrivée. Je prends donc la seconde place de ma qualification et obtiens une place sur la première ligne pour la course du dimanche.
Dimanche matin levé 5h00 pour monter à 3300m au sommet du glacier. Sur la ligne je choisis l’option sécurité en me plaçant à droite sur la ligne.L’année précédente l’option « offensive » à gauche m’a couté un abandon au bout de 100 mètres.
9h00… »alaaarma » le départ est donné, je pars sans prendre de risque, un peu trop doucement car beaucoup de monde me double, j’évite un premier pilote au sol, je dois alors me déporter sur la gauche et là 2 autres pilotes sont au sol, je ne peux les éviter et je tombe. Là je ne lache pas le guidon pour repartir au plus vite mais malheureusement un concurrent arrive à fond derrière moi et sa roue me percute le bras droit. Je ressens une grosse douleur dans tout le bras. Je me dis que c’est peut être une grosse « béquille » et remonte sur le vélo. Je continue à descendre prudemment sur la neige mais je vois que je suis très loin, j’ai dans l’idée de finir tranquillement mais dès que j’arrive sur la terre, j’ai du mal à tenir le guidon, les vibrations me font très mal dans le bras et je commence à avoir des frissons dans la main. Je n’arrive plus à descendre, la douleur est trop forte. Dans un passage technique, il y a du monde, je m’arrête. Un commissaire vient me voir, il remonte ma manche, mon bras a gonflé et j’ai du mal à bouger mes doigts. Il craint la fracture et décide de me faire évacuer par hélicoptère.

mega 1

 

mega helico

Direction le centre médical pour effectuer des radios. Malgré une très forte douleur, il n’y a pas de fracture visible. J’ai un gros hématome qui part du coude jusqu’en dessous de l’épaule. Résultat: pendant 1 semaine anti-douleurs, anti-inflammatoires, glace et nouvelle radio de contrôle en milieu de semaine.
Aujourd’hui je n’ai plus de frissons dans les doigts, le bras est toujours bien gonflé mais j’espère être vite remis pour pouvoir participer à la coupe de France à Valloire Galibier dans 3 semaines car je compte bien défendre ma 12ième place et même rentrer dans le top 10.

Les commentaires sont fermés

Enduro World Series – 3eme manche 2 ALPES les 06 et 07 Juillet 2013

Publié le 17 juillet 2013 - News,Résultats,section ENDURO
De retour de la troisieme manche des Enduro World Series des 2 Alpes, Yannick PONTAL nous fait un debreifing de sa course :
 Me voici de retour de 10 jours de trip dans les Alpes. Dans un premier temps je me suis rendu aux 2 Alpes pour la 3ième manche des Enduro World Series qui a eu lieu les 6 et 7 Juillet. Le samedi est consacré aux reconnaissances à vélo des 4 spéciales. Le premier tracé est le plus long et le plus physique avec une montée raide sur le goudron suivie d’un long faux plat montant dans l’herbe. Les 3 autres tracés sont beaucoup plus courts et comportent très peu voire pas de partie de pédalage. Par contre les parties en descente sont très rapides et parfois la pente est très raide. Lors des reconnaissances j’effectue 2 fois les 4 spéciales.
Paris Gore Photography
Dimanche matin je pars avec le numéro 29 mais à l’inverse du classement général, le ”1” partira donc en dernier. Après une petite liaison télésiège/vélo, c’est parti pour la spéciale 1. Je suis motivé car le tracé est physique et cette année j’ai vraiment mis l’accent sur la préparation physique. Mais voilà, au bout de 2 minutes je déraille comme à Samoens. N’arrivant pas à remettre la chaine, je dois sortir mon multi-outil afin de la remettre. Je repars alors que les 2 concurrents derrière moi me dépassent. Dans la tête c’est très dur, surtout que cela va m’arriver une seconde fois pendant la spéciale. Je prends une très lointaine 136ième place.
C’est le moral “dans les chaussettes” que je me dirige vers la spéciale 2. Et là au bout de 30” le même scénario se produit, résultat 179ième (no comment).
Entre les spéciales 2 et 3 il y a une pause. J’en profite pour changer mon guide chaine. Après un peu de mécanique je pars vers la 3ième spéciale. Sans réelle motivation, je ne prends pas de risque sur un tracé engagé et dangereux , j’accroche la 57ième place mais je n’ai pas de souci mécanique, ouf!
Départ pour la dernière spéciale, très rapide, la plus fun pour moi. De nouveau sans souci mécanique je prends une 29ième place qui me remonte un peu le moral.
Au final je prends une lointaine 128ième place mais je marque malgré tout quelques points pour la coupe du monde. En effet je passe de la 31ième à la 46ième place. Je vais désormais perdre pas mal de places au général car faute de budget je vais louper les 2 prochaines épreuves qui ont lieu aux Etats Unis et Canada. Je prendrais part aux 2 dernières étapes en France et Italie en espérant rentrer à nouveau dans le top 30.
Les commentaires sont fermés