Ce weekend se déroulait le Championnat de France Master à Morillon (Haute Savoie).
Clarisse FROGER et Julien VENDRIES notre grand blogueur, photographe et cameraman avaient fait le déplacement pour rouler sur cette piste très longue et rendue usante par la boue omniprésente
Clarisse seule Féminine engagée termine logiquement sur la plus haute marche du podium !
Julien se classe 8eme en Master 2
Vous trouverez le compte-rendu de clarisse en suivant ce lien :
http://planeteride.blog4ever.com/blog/lire-article-447112-10147719-championnat_de_france_master_dh_morillon.html#.Ue2HpA62vUA.facebook
et celui de Julien en suivant ce lien :
http://www.tchouktv.com/2013/07/championnat-de-france-master-de-dh.html
Jean-michel
Le 15 septembre 2013, le Cesar Bike sera présent à la journée des associations à l’espace du Forum à Laudun-L’ardoise.
A cette occasion, des éducateurs feront découvrir aux plus jeunes la discipline sur un parcours pump track.
Pour la saison 2013-2014, le Cesar Bike proposera sa section BMX aux futurs adhérents.
Une piste de race a vu le jour au mois de mars de cette année complétant ainsi le pump-track déjà présent.
Pour toutes informations complémentaires (horaires d’entraînements, groupes…), vous pouvez contacter Jean-Jérôme SOL au 06 38 55 59 77, ou par mail: solj@orange.fr
Ce weekend se deroulait dans la station d’AURON, le championnat de France VTT.
Ce sont 5 membres du Cesarbike qui avaient ete selectionnés pour participer à la DH
Chez les juniors, Cyril RIEU se classe 12eme, Alexandre NEULAT 21eme et Batiste VACHON 52eme
Chez les seniors, Thibaut MARTIN (team Ride Inov) fini 30eme et Romain GOULESQUE (team VOULVOUL Raçing) 39eme
Jean-michel
Ce weekend se déroulait l’enduro RIDERZ de SuperDévoluy auquels participaient Clarisse FROGER et Guillaume TAUPENAS.
Le samedi était consacré au Warmup (pour établir l’ordre de départ du lendemain)
Au menu du Dimanche, un enduro marathon de 18 km sans reco en 3 spéciales.
Et à l’arrivée, Guillaume TAUPENAS prend la 19eme place en SENIOR 3
La premiere place en Féminines revient à Clarisse FROGER
jean-michel
Apres la troisième manche des EWS des 2 Alpes, Yannick PONTAL a pris la direction de l’Alpe d’Huez pour la mythique Mégavalanche.
Retour sur cette course par yannick lui-meme :
Cette année le glacier est énorme, la station n’a pas vu cela depuis plus de 20 ans! Du mardi au jeudi, j’effectue les reconnaissances du parcours de la qualification et de la course du dimanche et je constate la grandeur du glacier !!!
Vendredi, jour des qualifications. C’est par vague de 100 pilotes que l’on s’élance sur le tracé d’une vingtaine de minutes. J’effectue un bon départ et me place de suite en seconde position. Arrivé dans la neige, je passe à l’avant et lâche mes concurrents. Pendant la moitié de la course je vais être en tête avant de voir le retour de Théo Galy, pilote pro chez Scott et actuellement dans le top 20 en coupe du monde. Il me double et me lâche rapidement, je parviens tout de même à lui reprendre un peu de terrain sur une partie physique mais il me remet une couche dans la dernière partie descendante avant l’arrivée. Je prends donc la seconde place de ma qualification et obtiens une place sur la première ligne pour la course du dimanche.
Dimanche matin levé 5h00 pour monter à 3300m au sommet du glacier. Sur la ligne je choisis l’option sécurité en me plaçant à droite sur la ligne.L’année précédente l’option « offensive » à gauche m’a couté un abandon au bout de 100 mètres.
9h00… »alaaarma » le départ est donné, je pars sans prendre de risque, un peu trop doucement car beaucoup de monde me double, j’évite un premier pilote au sol, je dois alors me déporter sur la gauche et là 2 autres pilotes sont au sol, je ne peux les éviter et je tombe. Là je ne lache pas le guidon pour repartir au plus vite mais malheureusement un concurrent arrive à fond derrière moi et sa roue me percute le bras droit. Je ressens une grosse douleur dans tout le bras. Je me dis que c’est peut être une grosse « béquille » et remonte sur le vélo. Je continue à descendre prudemment sur la neige mais je vois que je suis très loin, j’ai dans l’idée de finir tranquillement mais dès que j’arrive sur la terre, j’ai du mal à tenir le guidon, les vibrations me font très mal dans le bras et je commence à avoir des frissons dans la main. Je n’arrive plus à descendre, la douleur est trop forte. Dans un passage technique, il y a du monde, je m’arrête. Un commissaire vient me voir, il remonte ma manche, mon bras a gonflé et j’ai du mal à bouger mes doigts. Il craint la fracture et décide de me faire évacuer par hélicoptère.
Direction le centre médical pour effectuer des radios. Malgré une très forte douleur, il n’y a pas de fracture visible. J’ai un gros hématome qui part du coude jusqu’en dessous de l’épaule. Résultat: pendant 1 semaine anti-douleurs, anti-inflammatoires, glace et nouvelle radio de contrôle en milieu de semaine.
Aujourd’hui je n’ai plus de frissons dans les doigts, le bras est toujours bien gonflé mais j’espère être vite remis pour pouvoir participer à la coupe de France à Valloire Galibier dans 3 semaines car je compte bien défendre ma 12ième place et même rentrer dans le top 10.
De retour de la troisieme manche des Enduro World Series des 2 Alpes, Yannick PONTAL nous fait un debreifing de sa course :
Me voici de retour de 10 jours de trip dans les Alpes. Dans un premier temps je me suis rendu aux 2 Alpes pour la 3ième manche des Enduro World Series qui a eu lieu les 6 et 7 Juillet. Le samedi est consacré aux reconnaissances à vélo des 4 spéciales. Le premier tracé est le plus long et le plus physique avec une montée raide sur le goudron suivie d’un long faux plat montant dans l’herbe. Les 3 autres tracés sont beaucoup plus courts et comportent très peu voire pas de partie de pédalage. Par contre les parties en descente sont très rapides et parfois la pente est très raide. Lors des reconnaissances j’effectue 2 fois les 4 spéciales.
Dimanche matin je pars avec le numéro 29 mais à l’inverse du classement général, le ”1” partira donc en dernier. Après une petite liaison télésiège/vélo, c’est parti pour la spéciale 1. Je suis motivé car le tracé est physique et cette année j’ai vraiment mis l’accent sur la préparation physique. Mais voilà, au bout de 2 minutes je déraille comme à Samoens. N’arrivant pas à remettre la chaine, je dois sortir mon multi-outil afin de la remettre. Je repars alors que les 2 concurrents derrière moi me dépassent. Dans la tête c’est très dur, surtout que cela va m’arriver une seconde fois pendant la spéciale. Je prends une très lointaine 136ième place.
C’est le moral “dans les chaussettes” que je me dirige vers la spéciale 2. Et là au bout de 30” le même scénario se produit, résultat 179ième (no comment).
Entre les spéciales 2 et 3 il y a une pause. J’en profite pour changer mon guide chaine. Après un peu de mécanique je pars vers la 3ième spéciale. Sans réelle motivation, je ne prends pas de risque sur un tracé engagé et dangereux , j’accroche la 57ième place mais je n’ai pas de souci mécanique, ouf!
Départ pour la dernière spéciale, très rapide, la plus fun pour moi. De nouveau sans souci mécanique je prends une 29ième place qui me remonte un peu le moral.
Au final je prends une lointaine 128ième place mais je marque malgré tout quelques points pour la coupe du monde. En effet je passe de la 31ième à la 46ième place. Je vais désormais perdre pas mal de places au général car faute de budget je vais louper les 2 prochaines épreuves qui ont lieu aux Etats Unis et Canada. Je prendrais part aux 2 dernières étapes en France et Italie en espérant rentrer à nouveau dans le top 30.
les pilotes n’ayant pas encore obtenu un niveau national (3 résultats avec IP <25) qui souhaiteraient participer à la 3eme coupe de France de DH 2013 aux MENUIRES qui se déroulera du 09 au 11 Aout 2013 et /ou à la 4eme Coupe de France de DH 2013 à MERIBEL qui se déroulera du 16 au 18 Aout 2013, doivent remplir la demande d’engagement disponible en page Téléchargements.
Cette fiche devra parvenir impérativement au comité régional avec le chèque correspondant. avant le 29 Juillet 2013 pour être pris en compte.
A noter qu’en raison des congés du secrétariat du comite régional (du 22 Juillet au 12 Aout), vous devez impérativement informer Benoit VISSAC au plus tôt par mail.
Avis aux amateurs, un de nos nouveaux enduriste, Guillaume Taupenas, organise le 3 août 2013 la première descente urbaine de Rochefort. Pour ceux qui seraient intéressés, infos et inscriptions sur le site de la course:
http://www.urban-race.fr/
vous trouverez en page Telechargement le bulletin d’inscription pour la 4eme manche de la Coupe Regionale de DH de la region Languedoc Roussillon qui se deroulera dans la station des Angles (66) les 24 et 25 Aout 2013
Jean-michel
